La plate-forme de Brétigny est étroitement imbriquée dans les espaces de la TMA Paris.

Un premier dossier, pour désengorger les terrains d’Orly et de Roissy, a abouti à une réorganisation des arrivées Sud-Ouest en mars 2002.

Une restructuration importante des espaces Sud de la TMA Paris relative à la création d’une cinquième route (départ Sud de Paris) est en cours d’étude depuis plusieurs mois entre ADP, les CRNA Nord, Sud-Ouest et Est et la ZAD Nord.

Cette restructuration concerne un trafic évolutif dans le plan vertical et impliquera des contraintes, comme le montre la carte jointe, aux S/CTR et S/CTA de Brétigny (modifications et/ou transits dans les espaces de Brétigny).